O objetivo do estudo foi identificar e classificar o nível de  sensibilidade de cada ecossistema, levando em consideração também as condições de maré e estações do ano. É o estudo mais completo e detalhado do gênero no Brasil até o momento.

Como resultado, foram elaborados 22 mapas, consolidando diversos tipos costeiros – manguezais, praias, margens de rios e outros. Em caso de cenários de emergência na região, essas informações ficam à disposição da sociedade para tomada de decisão.

Avaliar a eficiência da utilização de métodos de modelagem computacional ambiental (hidrodinâmica marinha e dispersão de óleo) em representar o transporte de poluentes nas zonas costeira e estuarina amazônica, particularmente na região que contempla as Bacias Sedimentares Marinhas da Foz do Amazonas e do Pará-Maranhão.

Além disso, o projeto pretende avaliar os níveis de vulnerabilidade dos sistemas costeiros, particularmente dos manguezais, considerando aspectos de sensibilidade ambiental e susceptibilidade à contaminação na região citada.

Construção de uma bancada de testes para avaliar o desempenho de Bomba Centrífuga Submersa (BCS) operando com óleos ultra viscosos.
– Modelagem dos resultados de teste.
– Estudo de caracterização de óleo pesado e emulsões óleo-água
– Estudo de separação de óleo pesado e água.
– Estudo reológico e modelo matemático para reinício de escoamento de óleos pesados em baixas temperaturas.
– Desenvolvimento de um sistema de controle e aquisição de dados para automatizar a operação de BCS.

Desenvolver e validar experimentalmente uma metodologia de análise, usando fluidodinâmica computacional, do procedimento de preservação de linhas de produção de óleos pesados através de injeção de diesel em condições offshore.

Desenvolver metodologia e ferramentas computacionais para a geração de modelos geomecânicos tridimensionais com base na integração de informações de dados sísmicos 3D (com ampla cobertura azimutal) e poços.

Desenvolver estudo e metodologia baseado em atributos sísmicos (geométricos e espectrais) para cálculo das direções e das magnitudes relativas das tensões horizontais.

O projeto tem como objetivo principal pesquisar métodos de aprendizagem de máquina para apoiar o trabalho de interpretação sísmica. Assim, temos como objetivos secundários:
– Análise de atributos e agrupamentos com aprendizagem de máquina;
– Automatização de detecção de horizontes;
– Análise de regiões com e sem poços;
– Uso de conhecimento extraído de áreas com poços já perfurados na análise de dados sísmicos de áreas ainda não exploradas.

Calcular propriedades de rocha pela técnica digital a partir de imagens tomográficas extraídas de amostras de testemunho dos Campos de Atlanta e Oliva com os principais objetivos:

– Estudar a relação das propriedades morfológicas de grão e de poros com as propriedades petrofísicas da rocha;

– Calcular a compressibilidade do meio poroso através da determinação das propriedades petrofísica em diversos estágios de uma compressão física e aplicando as correções necessárias (as imagens tomográficas são obtidas para diversos momentos da compressão).

Desenvolver uma ferramenta computacional para análise de sistemas de transbordo, com os principais objetivos:
– Estudar opções de transporte mais seguras e econômicas que o uso de helicópteros, através de embarcações marítimas;
– Realizar um estudo de caso, de um campo real, utilizando a ferramenta desenvolvida.
Esta ferramenta numérica, além de possibilitar o dimensionamento do sistema de transbordo possui um grande potencial de sua utilização in situ para prever o comportamento do sistema e avaliar a segurança da operação.