Considerando-se a relevância dos manguezais para o armazenamento de carbono, destacam-se os seguintes objetivos norteadores deste projeto de pesquisa:

– Determinar o estoque de carbono armazenado nas florestas de mangue do estado do Rio de Janeiro, considerando seus diferentes compartimentos (biomassa acima do solo, biomassa subterrânea e solo);

– Determinar o papel das Unidades de Conservação costeiras na manutenção do estoque de carbono associado às florestas de mangue;

– Determinar a contribuição das florestas de mangue do estado do Rio de Janeiro para a mitigação do aquecimento global sob a ótica das emissões evitadas; e

Valorar o estoque de carbono associado às florestas de mangue do estado do Rio de Janeiro.

O projeto tem como objetivo principal pesquisar métodos de aprendizagem de máquina para apoiar o trabalho de interpretação sísmica. Assim, temos como objetivos secundários:
– Análise de atributos e agrupamentos com aprendizagem de máquina;
– Automatização de detecção de horizontes;
– Análise de regiões com e sem poços;
– Uso de conhecimento extraído de áreas com poços já perfurados na análise de dados sísmicos de áreas ainda não exploradas.

Avaliar a eficiência da utilização de métodos de modelagem computacional ambiental (hidrodinâmica marinha e dispersão de óleo) em representar o transporte de poluentes nas zonas costeira e estuarina amazônica, particularmente na região que contempla as Bacias Sedimentares Marinhas da Foz do Amazonas e do Pará-Maranhão.

Além disso, o projeto pretende avaliar os níveis de vulnerabilidade dos sistemas costeiros, particularmente dos manguezais, considerando aspectos de sensibilidade ambiental e susceptibilidade à contaminação na região citada.

Desenvolver metodologia e ferramentas computacionais para a geração de modelos geomecânicos tridimensionais com base na integração de informações de dados sísmicos 3D (com ampla cobertura azimutal) e poços.

Desenvolver estudo e metodologia baseado em atributos sísmicos (geométricos e espectrais) para cálculo das direções e das magnitudes relativas das tensões horizontais.

Construção de uma bancada de testes para avaliar o desempenho de Bomba Centrífuga Submersa (BCS) operando com óleos ultra viscosos.
– Modelagem dos resultados de teste.
– Estudo de caracterização de óleo pesado e emulsões óleo-água
– Estudo de separação de óleo pesado e água.
– Estudo reológico e modelo matemático para reinício de escoamento de óleos pesados em baixas temperaturas.
– Desenvolvimento de um sistema de controle e aquisição de dados para automatizar a operação de BCS.

Desenvolver e validar experimentalmente uma metodologia de análise, usando fluidodinâmica computacional, do procedimento de preservação de linhas de produção de óleos pesados através de injeção de diesel em condições offshore.

Desenvolver uma ferramenta computacional para análise de sistemas de transbordo, com os principais objetivos:
– Estudar opções de transporte mais seguras e econômicas que o uso de helicópteros, através de embarcações marítimas;
– Realizar um estudo de caso, de um campo real, utilizando a ferramenta desenvolvida.
Esta ferramenta numérica, além de possibilitar o dimensionamento do sistema de transbordo possui um grande potencial de sua utilização in situ para prever o comportamento do sistema e avaliar a segurança da operação.

Calcular propriedades de rocha pela técnica digital a partir de imagens tomográficas extraídas de amostras de testemunho dos Campos de Atlanta e Oliva com os principais objetivos:

– Estudar a relação das propriedades morfológicas de grão e de poros com as propriedades petrofísicas da rocha;

– Calcular a compressibilidade do meio poroso através da determinação das propriedades petrofísica em diversos estágios de uma compressão física e aplicando as correções necessárias (as imagens tomográficas são obtidas para diversos momentos da compressão).

O objetivo do estudo foi identificar e classificar o nível de  sensibilidade de cada ecossistema, levando em consideração também as condições de maré e estações do ano. É o estudo mais completo e detalhado do gênero no Brasil até o momento.

Como resultado, foram elaborados 22 mapas, consolidando diversos tipos costeiros – manguezais, praias, margens de rios e outros. Em caso de cenários de emergência na região, essas informações ficam à disposição da sociedade para tomada de decisão.